Xe ôm thân thiện ở nam định

Hình ảnh những chiếc xe máy cùng màu với đồng phục, mũ bảo hiểm đón trả khách ở các bến xe, trước cửa trường học, bệnh viện… xuất hiện gần đây trên địa bàn Thành phố Nam Định đã thu hút được sự chú ý của nhiều người dân. Khách hàng được phục vụ tận tình, chu đáo, không lo bị bắt chẹt, không phải mặc cả, không bị chèo kéo… Đó là mô hình dịch vụ “xe ôm thân thiện” ra đời đã đáp ứng nhu cầu của nhiều người dân trên địa bàn.

Anh Vũ Trọng Đoàn (bên trái) trao đổi với nhân viên về phương pháp lái xe an toàn.

Mô hình kinh doanh dịch vụ “xe ôm thân thiện” do anh Vũ Trọng Đoàn ở Thành phố Nam Định thành lập. Sinh năm 1985, mặc dù đã tốt nghiệp Trường Đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh năm 2007, sau một thời gian dài chật vật đi tìm việc làm, trải qua nhiều ngành nghề để kiếm sống như: làm tiếp thị, bán hàng, quản trị kinh doanh những mặt hàng ăn uống… nhưng cho đến năm 2015, trong một lần đi làm về nhìn thấy trên đường hình thức kinh doanh dịch vụ “taxi hai bánh” (xe máy chở khách), anh bắt đầu tìm hiểu về loại hình kinh doanh này, quy trình khởi nghiệp cũng như cách tính toán doanh thu. Tìm hiểu kỹ, anh mới phát hiện ra nhiều hữu ích trong hình thức kinh doanh này và thị trường tiềm năng trên địa bàn tỉnh. Cũng từ đó anh bắt đầu về Thành phố Nam Định để tìm hiểu địa bàn, phương thức hoạt động. Tháng 4-2016, sau thời gian tìm hiểu, học hỏi các quy trình, anh Đoàn đã chính thức thành lập Cty mang tên Cty TNHH 24 giờ dịch vụ ở địa chỉ 38 đường Trần Nhật Duật (TP Nam Định). Để có vốn mở Cty, một mặt anh nhờ sự giúp đỡ của bố mẹ, mặt khác tự thân vận động vay mượn thêm bạn bè, anh em. Khi đã gom được tiền để đầu tư, anh Đoàn đã dành phần lớn vốn để mua xe máy, xây dựng Cty. Từng bước một, Cty “mơ ước” của anh đã trở thành hiện thực, chỉ mất chưa đầy một tháng anh đã mua được xe, thuê người và thành lập đội “xe ôm thân thiện”. Đội xe ôm của Cty TNHH 24 giờ dịch vụ đảm nhiệm các loại hình dịch vụ như: đưa đón học sinh, sinh viên, vận chuyển hàng, đón trả khách theo yêu cầu… Nhớ lại những ngày đầu khi mới lập nghiệp, anh Đoàn phải nhờ tới những người thân quen đi quảng cáo, phát tờ rơi, treo pa-nô, áp phích… và cam kết về chất lượng dịch vụ. Nhờ nhanh nhạy trong việc quảng bá dịch vụ, Cty của anh đã dần có lượng khách hàng ổn định… Với cách tính cước theo km khách hàng đi km đầu tiên giá 10 nghìn đồng, từ km thứ 2 trở đi giá 5.000 đồng, khách hàng chỉ phải trả số tiền bằng 2/3 so với xe ôm thông thường và bằng 1/2 so với đi xe taxi. Đặc biệt, với khách hàng đi quãng ngắn dưới 2km số tiền phải trả chỉ bằng một nửa so với đi xe ôm truyền thống. Với 10 xe mô-tô, 10 nhân viên chạy xe, đội hình “xe ôm thân thiện” của Cty TNHH 24 giờ dịch vụ sau gần 1 năm đi vào hoạt động đã tạo dựng được uy tín trên thị trường, các nhân viên được trả lương cố định từ 3-4 triệu đồng/người/tháng và được trang bị đầy đủ phương tiện, đồng phục từ màu áo, mũ bảo hiểm, thẻ nhân viên, số điện thoại đường dây nóng, bảng giá niêm yết trên xe… Lái xe chủ yếu là sinh viên các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn thành phố tranh thủ làm để kiếm thêm thu nhập, nhưng cũng có nhiều bạn trẻ đã ra trường nhưng chưa có việc làm tham gia vào công việc này. Chia sẻ với chúng tôi về công việc của mình, bạn Vũ Minh Tú (SN 1995) vừa tốt nghiệp Trường Cao đẳng Xây dựng Nam Định cho biết, em đã làm công việc này được hơn 3 tháng nay và thấy khá phù hợp với bản thân, thu nhập cũng tạm ổn, đồng thời điều kiện được học hỏi, giao lưu, thái độ làm việc được nâng lên giúp em có cơ hội trau dồi thêm kiến thức làm hành trang sau này. Với nhiều tính năng vượt trội như tính cước bằng số km hiển thị trên xe, bảng niêm yết giá, số điện thoại đường dây nóng, phần mềm quản lý phương tiện, người lái xe được hướng dẫn đi theo quãng đường ngắn nhất, lộ trình chi tiết, không có thất thoát, gian lận đối với khách đi xe. Sau khi sử dụng dịch vụ hầu hết khách hàng đều tỏ ra hài lòng. Chị Trần Thị Huệ ở phường Lộc Hạ (TP Nam Định) cho biết: Do tính chất công việc của tôi hay đi làm về muộn, nhà lại có con đi học thêm nhiều lúc bận, tôi thường hay gọi điện đến Cty TNHH 24 giờ dịch vụ để đưa cháu đi học thêm. Đi “xe ôm thân thiện” không phải mặc cả, không lo bị chèn ép, đặc biệt giá cước lại hợp lý nên mỗi khi cần đi đâu đó tôi lại gọi xe của Cty. Để tạo dựng thương hiệu và niềm tin ở khách hàng, thời gian tới, Cty của anh Đoàn tiếp tục phát triển quy mô hoàn thiện hơn nữa, đa dạng các loại hình dịch vụ như: liên kết dịch vụ taxi, giúp việc nhà, giới thiệu việc làm, xe tải vận chuyển hàng hóa, xe du lịch…

 

Mạnh dạn, dám nghĩ, dám làm, anh Vũ Trọng Đoàn cũng như nhiều thanh niên khác là tấm gương tiêu biểu cho tinh thần năng động, sáng tạo, vượt khó vươn lên, nắm bắt cơ hội để làm giàu ngay trên mảnh đất quê hương./.

Dịch vụ "xe ôm" thân thiện ở Hà Nội

Sử dụng xe máy, gắn thêm đồng hồ tính cước ở phía trước, có bảng giá phía sau, cách tính gần giống taxi, dịch vụ " xe ôm" thân thiện đã chính thức xuất hiện ở Hà Nội.


Sử dụng xe máy, gắn thêm đồng hồ tính cước ở phía trước, có bảng giá phía sau, cách tính gần giống taxi, dịch vụ "xe ôm" thân thiện đã chính thức xuất hiện ở Hà Nội.






Xe ôm của Công ty Thân Thiện ở khu vực cổng trường ĐH Công Nghiệp HN



Bắt đầu triển khai từ 19/11, những chiếc xe ôm thân thiện của Công ty TNHH Vận tải Thân Thiện (Công ty Thân Thiện) đã thu hút đông đảo sự chú ý của người dân Thủ đô. Lần đầu tiên nhìn thấy những chiếc xe ôm thân thiện, chúng tôi không khỏi ngạc nhiên về cách thức “biến tấu" nó. Vẫn là xe máy, nhưng chúng có khả năng tính tiền tự động, có cả mắt thần, GPS định vị chẳng khác nào một chiếc taxi chuyên nghiệp.


Đây là kết quả sau 1 tháng hiện thực hóa từ ý tưởng “taxi ôm” của anh Phạm Văn Hiệp – Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Thân Thiện. Anh Thiện cho biết: “Ý tưởng này đã được chúng tôi khởi xướng từ một lần nhìn thấy mô hình taxi ôm của nước ngoài, tuy nhiên do thiếu kinh phí và việc sử dụng đồng hồ tính cước cho xe ôm vẫn còn khá mới mẻ ở Việt Nam nên đành để đó. Chỉ đến khi có đơn vị ở TP. Hồ Chí Minh triển khai thành công thì chúng tôi mới quyết tâm hiện thực hóa ý tưởng đó”.


Do đã nghiên cứu từ trước, cộng thêm sự hỗ trợ kinh tế của gia đình bạn bè nên anh Hiệp và các cộng sự chỉ mất chưa đầy 1 tháng để mua xe, thuê người, thuê trụ sở và thành lập công ty với đội ngũ hơn 10 xe ôm thân thiện. Đội xe ôm của công ty thân thiện hiện đang hoạt động ở khu vực Bến xe Mỹ Đình, cổng trường ĐH Công Nghiệp Hà Nội và những khu đông dân cư của huyện Từ Liêm. Với hình thức xe ôm chuyên nghiệp, đội xe ôm thân thiện đảm nhiệm tất cả các loại dịch vụ vận tải như: đưa đón học sinh, sinh viên, vận chuyển hàng, đón khách theo yêu cầu...






Những chiếc xe ôm lạ mắt đi trên đường đã thu hút sự chú ý của người dân Thủ đô



Các thiết bị lắp đặt trên phương tiện bao gồm: bộ thiết bị định vị GPS, mắt hồng ngoại cảm biến và bộ đồng hồ tính cước theo km như taxi. Những thiết bị này do Công ty ADSUN – công ty chuyên phân phối các loại thiết bị định vị vệ tinh và hệ thống phần mềm quản lý phương tiện cung cấp.


Do phương thức kinh doanh còn mới mẻ nên trong những ngày đầu hoạt động khách hàng còn tỏ ra hoài nghi về chất lượng dịch vụ. Tuy nhiên, sau khi trải nghiệm hầu hết khách hàng đều tỏ ra hài lòng với loại hình xe ôm thân thiện này. Anh Trần Tiến Thùy, sinh viên trường ĐH Công nghiệp Hà Nội cho biết: “Đi xe ôm thân thiện không phải mặc cả, không lo bị chèn ép, đặc biệt giá cước lại hợp với học sinh, sinh viên nên mỗi khi cần đi đâu đó mình lại gọi xe của công ty”.


Nói về những ưu điểm của đội xe, anh Hiệp cho rằng: Các thiết bị gắn trên xe đều được kiểm định và dán tem theo quy chuẩn chất lượng của loại đồng hồ tính cước taxi. So với hơn các mô hình đã áp dụng ở Việt Nam thì mô hình đội xe ôm thân thiện của công ty có nhiều điểm ưu việt hơn. Thay vì phải gạt chân chống xe để khởi động hệ thống tính cước, chúng tôi sử dụng mắt hồng ngoại gắn ở yên xe để khi hành khách ngồi lên xe là đồng hồ có thể hoạt động; Khi khách xuống xe hệ thống hồng ngoại sẽ xác nhận và tính cước cho hành khách. Ngoài ra, hệ thống định vị bằng GPS và phần mềm quản lý phương tiện giúp chúng tôi kiểm soát hoạt động của phương tiện mọi lúc, mọi nơi.


Theo tìm hiểu, việc lắp đặt bộ thiết bị định vị và đồng hồ tính cước trên phương tiện hoàn toàn không làm thay đổi thiết kế cơ sở của xe, người lắp chỉ cần gắn thiết bị lên đầu và đuôi xe, nguồn điện được trích thẳng từ hệ thống điện của xe.






Xe ôm với mô hình quản lý mang tính chuyên nghiệp cao sẽ mở ra

một hình thức kinh doanh vận tải kiểu mới ở Thủ đô.



Hiện Công ty Thân Thiện có khoảng trên chục nhân viên, họ được trả lương cố định từ 3 - 4 triệu đồng/tháng, riêng các lái xe nếu đạt doanh thu từ 6 triệu đồng/tháng công ty sẽ trích thưởng thêm 10% doanh thu. Để kịp thời phục vụ nhu cầu hành khách công ty đã đầu tư 10 xe máy chở khách có trang bị đồng hồ tính cước và dự kiến sẽ nâng lên 30 – 50 xe trong thời gian tới. Cùng với đó, công ty sẽ mở rộng bán kính hoạt động sang các quận, huyện khác như: Cầu Giấy, Hoàng Mai, Gia Lâm.


Cách tính giá cước của loại hình "xe ôm" này được chia làm 3 mức: Dưới 1 km đầu giá 6.000 đồng/km; từ km tiếp theo cho tới km thứ 6 giá 6.000 đồng/km, từ km thứ 7 tới km thứ 13 giá 5.000 đồng/km, từ km thứ 13 trở đi giá chỉ còn 4.000 đồng/km. Với cách tính cước theo km, khách hàng chỉ phải trả số tiền bằng 2/3 so với xe ôm thông thường và bằng 1/2 so với taxi. Đặc biệt, với khách hàng đi quãng ngắn dưới 2km số tiền phải trả chỉ bằng một nửa so với đi xe ôm thông thường.


“Trước đây hành khách đi một “cuốc xe” từ Mỹ Đình về đầu phố Doãn Kế Thiện dài 2km phải trả từ 25.000 - 30.0000 đồng, nhưng giờ mất chỉ 12.000 đồng mà không cần phải trả giá” – ông Hiệp minh chứng.


Để tạo dựng thương hiệu và niềm tin ở khách hàng, các nhân viên của Công ty Thân Thiện được trang bị đồng phục từ màu áo, mũ bảo hiểm in tên công ty, đến thẻ nhân viên, số điện thoại, bảng giá niêm yết trên xe...


Theo ông Bùi Danh Liên – Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội, “Đây là hình thức vận chuyển mới, tính tiền với khách hàng minh bạch và an toàn. Tuy nhiên, để đảm bảo quyền và lợi ích cho các lái xe cũng nhu phục vụ tốt nhu cầu đi lại của hành khách, Công ty Thân Thiện cần sớm hoàn tất các thủ tục pháp lý theo quy định của nhà nước”.